La risposta è No.
La classificazione degli olii avviene sulla base di due elementi fondamentali:
La viscosità:
è la proprietà di un olio di costituire un film protettivo tra le parti metalliche in movimento per evitare il contatto metallo su metallo:
Più la prima cifra è piccola (10W ad esempio), più l'olio è fluido a freddo e quindi adatto all'utilizzo alle basse temperature
Più la seconda cifra è elevata (40 ad esempio), più l'olio è viscoso a caldo e in grado di assolvere alle sue funzioni anche alle alte temperature.
Il livello di prestazione:
questa classificazione fa riferimento alle specifiche e alle norme stabilite dagli organismi internazionali: SAE-API-ACEA, alle quali si aggiungono le esigenze specifiche delle Case Automobilistiche. Queste normative stabiliscono le caratteristiche minime indispensabili che l'olio deve avere per garantire il buon funzionamento del motore.